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COMPRESSOR AR CONDICIONADO DELPHI CVC GM CELTA 1.0 8V 2002 À 2012 / PRISMA 1.4 8V 2006 À 2012 / CORSA 1.0 E 1.4 2002 À 2012 / MERIVA 2003 À 2012
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COMPRESSOR AR CONDICIONADO DELPHI CVC GM CELTA 1.0 8V 2002 À 2012 / PRISMA 1.4 8V 2006 À 2012 / CORSA 1.0 E 1.4 2002 À 2012 / MERIVA 2003 À 2012

Sku: CP101003

Categoria: COMPRESSOR DO AR CONDICIONADO

Marca: Delphi

Quantidade Disponivel: 3 un

Unidade: un
un

Por R$ 950,00

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5xdeR$ 207,44 Total: R$ 1.037,18
6xdeR$ 175,37 Total: R$ 1.052,21
7xdeR$ 152,48 Total: R$ 1.067,37
8xdeR$ 135,33 Total: R$ 1.082,67
9xdeR$ 122,01 Total: R$ 1.098,11
10xdeR$ 111,37 Total: R$ 1.113,69
11xdeR$ 102,67 Total: R$ 1.129,41
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Descrição do Produto

COMPRESSOR CELTA 2002>2012/PRISMA 2006>2012/ CORSA 2002>2012/ MERIVA 2003>2012 AR CONDICIONADO

Informações do Produto
 

DELPHI COMPRESSOR DE AR CONDICIONADO CVC CELTA 2002>2012/ PRISMA 2006>2012/ CORSA 2002>2012/ MERIVA 2003>2012

 
 
 
 
ESPECIFICAÇÕES DO PRODUTO
 
 
MEDIDAS 
 
Polia:  6PK 110mm
 
Cubo: Estriado
 
Bobina: 91,80 mm diâmetro externo x 60 mm de diâmetro interno x 45 mm encaixe do pescoço x 26,60 mm de espessura.
 
Óleo:  150 ml de óleo PAG 46 recomendado pelo fabricante Delphi
 
Voltagem: 12V
 
Marca: DELPHI CS10060
 
 
 
 
FUNÇÕES DO PRODUTO
 
 
 
O compressor do ar condicionado é considerado o “coração do sistema”, sua função é circular os fluidos: óleo e gás refrigerante R134A. 
 
O fluido sai aquecido do compressor a uma temperatura de cerca de 80°C e retorna ao compressor a uma temperatura próxima de 0°C.
 
Os compressores automotivos podem ser rotativos ou lineares, com pistões variando de 2 a 10. O seu funcionamento ocorre pela ação de uma polia eletromagnética ou 
embreagem elétrica que acopla o conjunto de embreagem ao eixo do compressor, promovendo o movimento oscilatório dos pistões na compressão do gás refrigerante.
 
Dentro das câmaras internas do compressor, existem restrições e limitações físicas, que devem ser seguidas, portanto não pode haver fluido no estado líquido dentro do 
 
compressor, ocasionando a quebra de elementos internos e sua perda.
 
Existem vários tipos de compressores diferenciados em sua estrutura interna:
 
-Compressores de pistões;
-Compressores rotativos (Scrool e palhetas)
-Compressores de deslocamento variável ou fixo.
 
 
Problemas apresentados no dia a dia
 
 
1. Muitas vezes o compressor do ar condicionado para de funcionar, por culpa de alguma falha do sistema que não foi corrigida. Por isso se o compressor antigo 
 
travou, e precisa ser substituído, o correto é saber o que fez este compressor parar de funcionar. Além disso, é essencial uma limpeza em todo o sistema com fluido 
 
141B para remover os contaminantes das paredes internas dos tubos e mangueiras e a substituição do filtro secador.
 
 
2. O Óleo do compressor é bombeado junto com o gás refrigerante, porém se não houver o retorno desse óleo para o compressor, este pode travar, tendo a 
 
necessidade de substituição.
 
 
3. Em alguns veículos notam-se defeitos nos condensadores, que apresentam falhas e trincas nos canos ocorrendo o vazamento de gás refrigerante R134, é necessário 
 
a sua substituição o mais breve possível.
 
4. Fusível do compressor do ar condicionado queimado. 
 
5. O excesso ou a falta de gás refrigerante pode ocasionar o superaquecimento do compressor e danificar as peças ou o compressor completo.
 
6. A utilização de gás refrigerante de baixa qualidade pode ocasionar a perda de eficiência e também o comprometimento das peças internas do compressor.
 
7. A Correia que aciona o compressor do ar condicionado pode apresentar rachaduras, ruídos, ou desgaste nas aletas, fazendo com que seja necessário a sua 
 
substituição para não ocasionar problemas no compressor.
 
8. Alguns sistemas possuem o antigo gás refrigerante R12. Na sua conversão para R134, é necessário esgotar totalmente o óleo R12 que é mineral. Fazer a limpeza de 
 
todo o sistema para retirar o fluido anterior e a substituição de filtro acumulador ou secador para o R134A. Acrescentar óleo R134A.
 
9. Em alguns veículos o filtro secador pode ficar saturado, bloqueando a passagem do gás refrigerante e aumentando a pressão ocasionando problemas ao compressor.
 
 
 
 
GARANTIA DO PRODUTO
 
 
 
O produto tem garantia de 90 dias para defeitos de fabricação. Toda instalação de peças deve ser feita por profissional especializado e de sua confiança.
 
O sistema de ar condicionado automotivo é complexo e deve-se verificar todos os componentes de forma preventiva, para identificar quais possíveis problemas estão 
ocorrendo, antes de qualquer substituição.
 
Para troca e devoluções temos um prazo de 7 dias. 
Pedimos que entre em contato com os nossos vendedores a fim de verificar a melhor forma de solucionar o envio.
 
- Nosso e-mail: vendas@atspecas.com.br
 
- Whatsapp: (47) 9.9627-0581
 
- Fone: (47) 3033-1550 ou (47) 3033-1555
 
 
 
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
 
 
 
Somos uma empresa especializada em ar condicionado automotivo a mais de 10 anos e para melhor atender a sua busca solicitamos que antes de comprar:
 
Tire todas as suas dúvidas com relação às peças e medidas, caso necessário entre em contato conosco, temos profissionais treinados para ajuda-lo:
 
- WHATSAPP (47) 9.9627-0581 (VIVO) 
 
- TELEFONE FIXO (47) 3033-1550 / (47) 3033-1555
 
- Verifique a modalidade de frete para cada região. Se necessitar de envios mais rápidos entre em contato conosco, para que possamos verificar a melhora forma de envio 
da sua encomenda.
 
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